7U7: আপগ্রেড প্যাকেজ কাজে লাগেনি? উলফ স্বীকার করলেন, মার্সিডিজ মৌসুমে না-দেখা গাড়ির

সেপাং সার্কিটে চলা এফ১ বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রির মালয়েশিয়া রাউন্ডের কোয়ালিফাইংয়ে আগে দাপট দেখানো মার্সিডিজ বড় ধাক্কা খায়। গাড়ি হঠাৎ গতি হারানোর মুখে দলের প্রধান টোটো উলফ সরাসরি বলেন, দল পুরো বছর না-দেখা এক অদ্ভুত পরিস্থিতির মুখে, এবং ইঙ্গিত দেন পেছনে আরও কিছু লুকানো আছে।

আগে তৃতীয় ফ্রি প্র্যাকটিসে (এফপি৩) কিমি আন্তোনেলি সেশনের দ্রুততম ল্যাপ করে সবাইকে চমকে দেন। সিলভার অ্যারোসের বড় আপগ্রেড প্যাকেজ নিয়ে বাইরের প্রত্যাশা বাড়ে। কিন্তু তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতার কোয়ালিফাইংয়ে দুটি ডব্লিউ১৭ গাড়ি হিমশিম খায়। শেষে চালকদের পয়েন্ট তালিকার শীর্ষে থাকা আন্তোনেলি কোয়ালিফাইংয়ে মাত্র চতুর্থ হন, সতীর্থ জর্জ রাসেল অষ্টম।

সাক্ষাৎকারে উলফ বোঝার কষ্ট স্বীকার করেন: "এটা আমাদের পুরো মৌসুমে প্রথমবার এমন অদ্ভুত গাড়ির আচরণ। সোজা অংশে আমরা স্পষ্ট ক্ষতিগ্রস্ত, বিশেষ করে ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের বিপক্ষে অনেক শীর্ষ গতি হারাই। একই সঙ্গে ধীর গতির বাঁকে (যেমন ২ নম্বর বাঁক) সামনের চাকায় তীব্র আন্ডারস্টিয়ার, মোটেও ছিমছামভাবে ঘুরতে পারি না।"

এ মৌসুমে পাওয়ার ইউনিট ও সোজা লাইনের পারফরম্যান্সে মার্সিডিজ সাধারণত দক্ষ বলে বাইরে থেকে এবার মালয়েশিয়ায় আনা আপগ্রেড প্যাকেজের দিকে আঙুল উঠতে শুরু করে। এ বিষয়ে উলফ বলেন: "দল দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করে আপগ্রেড প্যাকেজে নিজে কোনো সমস্যা নেই, কিন্তু আমাদের গভীরভাবে নিচের উপাত্ত পড়তে হবে, এই সার্কিটে সেটা কেন মানানসই হলো না তার কারণ বের করতে হবে।"

সামনের মূল রেস, তার সঙ্গে উচ্চ তাপমাত্রা ও টায়ার ক্ষয়ের দ্বিমুখী পরীক্ষা। উলফ বেশ সতর্ক, এবং শিরোপার লড়াই নিয়ে অন্ধ আশাবাদী হতে রাজি নন: "গাড়িতে আসলে কী হয়েছে তা পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত আমরা বলতে পারি না মূল রেসের পারফরম্যান্স ভালো হবে নাকি খারাপ।"

শেষ আপডেট: 2026-10-04 18:36